Tubulação de aço inoxidável da precisão E235 estirada a frio por estirado a frio

Tubos de aço soldados estirados a frio do amortecedor da precisão de EN10305-2 E355

Todos o cilindro de trabalho e do armazenamento o cilindro líquido do amortecedor hidráulico do cilindro dobro são feitos da tubulação de aço da precisão, e o anel da instalação é feito de uma tubulação sem emenda do rolamento do revestimento. É uma das partes importantes do amortecedor e da primeira escolha para realizar o peso leve do amortecedor.

Choque padrão. Este choque óleo-enchido não vem com características especiais mas pode durar para até 100.000 milhas. Isto é oferecido tipicamente por fabricantes de OE.

Choque do gás. O choque do gás é de uso geral em veículos menores. Como o choque padrão, este tipo igualmente usa o óleo para o coxim. Mas ao contrário de outros tipos, isto é projetado com interior pressurizado do gás do nitrogênio para manter o refrigerador de choque e o óleo da diluição ou da formação de espuma.

Choque da sobrecarga. Igualmente sabido como o bobina-sobre-choque, isto é encontrado geralmente em veículos fora de estrada. Seu cilindro de choque tem uma mola de bobina cabida em torno dele.

Choque resistente. Este tipo de choque é de uso geral nos caminhões, nas camionetes, e nos veículos de passageiro com cargas maiores. Isto vem com um diâmetro maior, uns pontos de acessório reforçados, e um eixo de centro mais grande, projetado para o uso áspero e para a carga extra.

Choque automático do controle nivelado. O choque do controle nivelado é usado geralmente em veículos luxuosos. É equipado com uma bomba de ar eletricamente operada, que seja ativada (usando sensores na suspensão) em caso da carga adicionada ou do peso extra.

Choque do ar. Este é um amortecedor do mercado de acessórios que seja instalado geralmente na parte traseira dos caminhões e das camionetes. Projetou com uma entrada de ar para pressurizar o choque com ar e para bombeá-lo até para aumentar o veículo. Mas ao contrário do choque do controle nivelado, isto deve ser inflado. Os amortecedores são os componentes da suspensão que são responsáveis para absorver o impacto dos movimentos de um veículo. Com os choques, o ciclo do salto do veículo encurta. Se o carro encontra uma colisão na estrada, ainda saltará; contudo, os choques encurtarão seu salto de modo que o motorista e os passageiros o sintam mal.

Elevada precisão de EN10305-2 E355 com tolerância lisa e aspereza da identificação

Condição da entrega de EN10305-2 E355: