DIN2393 Welded Precision Steel Tube for automobile parts

Categoria

Composição quimica (%)

Nome de aço

Número de aço

C (máximo)

Si (máximo)

Manganês (máximo)

P (máximo)

S (máximo)

Cr

NI

Cu

Mo

V

E155

1,0033

0,11

0,35

0,70

0,03

0,025

-

-

-

-

-

E195

1,0034

0,15

0,35

0,70

0,03

0,025

-

-

-

-

-

E235

1,0308

0,17

0,35

1,20

0,03

0,025

E275

1,0225

0,21

0,35

1,40

0,03

0,025

E355

1,0580

0,22

0,35

1,60

0,03

0,025

Categoria de aço

Valores mínimos para a condição da entrega

Nome de aço

Número de aço

(+C c)

(+LC c)

(+SR)

(+A d)

(+N) NBK

Mpa do Rm

A%

Mpa do Rm

A%

Mpa do Rm

Mpa de ReH

A%

Mpa do Rm

A%

Mpa do Rm

Mpa de ReH e

A%

E155

1,0033

400

6

350

10

350

245

18

260

28

28

270-410

155

E195

1,0034

420

6

370

10

370

260

18

290

28

28

300-440

195

E235

1,0308

490

6

440

10

440

325

14

315

25

25

340-480

235

E275

1,0225

560

5

510

8

510

375

12

390

21

21

410-550

275

E355

1,0580

640

4

590

6

590

435

10

450

22

22

490-630

355

Um Rm: resistência à tração; ReH: força de rendimento superior; : alongamento após a fratura
B 1Mpa=1N/mm 2
C segundo o grau de trabalho frio na passagem de terminação a força de rendimento pode quase ser tão alto quanto a resistência à tração.
D para finalidades do cálculo as seguintes relações é recomendado:
Para a condição +C da entrega: ReH≥ 0.8Rm para a condição +LC da entrega: ReH≥ 0.7Rm
E para finalidades do cálculo a seguinte relação é recomendado: ReH≥ 0.5Rm
F para os tubos com diameter≤ exterior 30mm e o thickness≤ 3mm da parede os valores mínimos de ReH são 10Mpa mais baixo do que os valores dados nesta tabela.